Hôtesse de l’air et CRM (Gestion des Ressources de l'Équipage) : Ce concept fondamental a vu le jour lors d’un atelier de la NASA en 1979. Les origines : réduire l'erreur humaine L'objectif initial visait l’amélioration de la sécurité aérienne. En effet, les experts ont prouvé un fait inquiétant. L'erreur humaine provoquait la majorité des [...]
Passagers et le stress : La transpiration, respiration rapide ou superficielle, pouls rapide, tension, ou anxiété générale vous indiquent qu’un passager souffre de stress. C’est pourquoi il faut toujours être vigilant et surveiller discrètement vos passagers. Pour commencer, vous avez un aperçu de la situation quand ils arrivent à bord. Ensuite, en attribuant les sièges, vous vous [...]
Matières dangereuses et PNC : un enjeu de sécurité Les matières dangereuses sont des substances ou objets bien spécifiques. En effet, leurs caractéristiques physico-chimiques peuvent représenter un danger grave pour les personnes, les biens et l'environnement. De plus, en altitude, la pression et les vibrations augmentent les risques d'incidents. C'est pourquoi la loi régit strictement [...]
Formation initiale Infohas La formation initiale Infohas : Tous les stagiaires PNC (hôtesse de l’air et steward) d’Infohas reçoivent une formation technique complète. En effet, ce cursus couvre plusieurs modules essentiels pour la sécurité et le service à bord. 1. Gestion du feu et de la fumée Ce module est crucial pour la sécurité. [...]
Formation PNC Maroc - Qu'est-ce que le CSR ? Le rapport de sécurité cabineL'hôtesse de l'air et le steward disposent d'un formulaire CSR pour transmettre des rapports sur des situations, événements ou pratiques constatés qui ne sont pas communiqués par d'autres moyens. Le verso du CSR contient un outil pour signaler en détail les cas [...]
Travail d'équipe mérite une mention spéciale parce que vous aurez des tâches individuelles et collectives à exécuter comme un membre d’une nouvelle équipe à bord d’un avion. Très souvent ce sera avec l’équipage que vous ne connaissez pas, surtout si vous travaillez pour une grande compagnie aérienne. L’équipage est mené par le commandant de bord [...]
Les contrôles à bord (ou "Preflight checks" en anglais) sont vitaux pour la sécurité. Ils garantissent que l'avion est prêt à recevoir les passagers. Types de visite prévol et responsabilités Il existe deux catégories principales de vérifications : la visite journalière et la visite transit. Chaque membre PNC (hôtesse de l’air et steward) assure la [...]
L'Équipage d'avion : rôles et hiérarchie Qui sont exactement les personnels navigants ? Ce terme désigne l'ensemble des personnes travaillant à bord pour le service du vol. En effet, cet équipage d'avion opère sous l'autorité directe du commandant de bord. Concrètement, il regroupe deux catégories distinctes : l'équipage de conduite et le personnel des services [...]
Evolution de carrière PNC, après plusieurs années de vol en tant que Pnc | Personnel Navigant commercial | l’évolution de carrière PNC dépend des compagnies aériennes en fonction des besoins du personnel, il y aura habituellement une option pour demander une promotion en tant que chef de cabine ou bien il pourrait y avoir une promotion automatique de la compagnie [...]
Et Que cherchent vraiment les compagnies aériennes lorsqu’ils recrutent leurs équipes en vol ? Avez-vous les prérequis ? Vous pouvez penser que vous êtes parfait pour un rôle dans le ciel, parce que vous voulez servir les gens et aimez voyager. Mais il y a plus de prérequis pour devenir PNC. Il est difficile de deviner ce que cherchent les [...]
